线车主本质点赞,撞人后没有逃逸,而是开门下来检查伤者状况,小米车主本质都很高,和雷总相同高,棒极了!这种精力值得我和我们学习。
3月24日,小米SU7 Ultra在市区路途飙车并撞飞电动车骑行者的视频让全网欢腾。
这辆未上牌的小米SU7 Ultra新车以150km/h高速行驶,因躲避掉头车辆失控撞向路旁边,直接碰击一辆电车车时,瞬间时速在80km/h以上。
交警部门工作人员表明,事故责任还未划定,详细看经办民警怎么样断定,被撞者现在仍ICU在抢救中。
80km/h时速下车辆动能达一般家用车的4.2倍。小米SU7 Ultra功能太优异了,基本上到达在市政路上起飞的速度需求。
搭载的1548匹马力电驱体系,使其0-100km/h加快仅需1.98秒。这种赛道级功能在公共路途成为丧命危险。
首先是动力约束机制存缝隙,尽管新车前300公里强制敞开新手形式(限速140km/h),但路程合格后就可以解锁全功率输出。
比照特斯拉赛道形式需GPS定位关闭场所才可激活,小米的大师形式仅依靠车主自觉,未设置地舆围栏约束。
小米2.3吨自重+低重心规划,在紧剧变道时发生高达1.2G的横向加快度,远超一般驾驶者反响极限。
并不是黑小米,但仅仅一味着重加快,抛开安全不谈,任由“磷火”少年狂飙却没有一点约束,偏袒他们,便是对群众生命的无视,问题终究出在车主?车企?监管?
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